Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией жидкости. Жидкость в зависимости от температурного состояния двигателя может циркулировать по одному из двух путей: 1. При прогретом двигателе, когда клапан термостата открыт, - через выпускной патрубок по шлангу в верхний бачок радиатора и из радиатора через подводящий шланг в водяную рубашку двигателя (большой круг); 2. При непрогретом двигателе, когда клапан термостата закрыт, - минуя радиатор, через перепускной шланг во всасывающую полость водяного насоса, а затем в водяную рубашку двигателя (малый круг)...

Во время эксплуатации, если применяется недоброкачественной вода и не используются ингибиторы, трубки радиатора могут забиваться накипью и продуктами коррозии деталей системы охлаждения, что вызывает перегрев двигателя и ведёт к другими серьёзными неисправностями. Промывка радиатора делается следующим образом: 1. Снять радиатор с автомобиля и залить в него 10% раствор едкого натра (каустической соды), предварительно нагретой до температуры 90 – 95° С. 2. Через 30 - 35 минут слить раствор из радиатора...