Сейчас проблемы выбрать технику с двигателем на любой вкус в принципе не существует. Как говорится были бы деньги. Конечно при СССР такого изобилия не было. Отечественная автомобильная промышленность пыталась нащупать свой путь набивая шишки. Инженеры ломали головы, стараясь создать надежный, хороший двигатель для грузовиков и сельскохозяйственной техники. Пожалуй из всего количества советских моторов можно выделить два двигателя, которые чаще других устанавливали на действительно нужную и массовую технику — это ЯМЗ 236 и СМД 60...

В 1999 году французские инженеры разработали новую 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. Хотя по большому счету она была не такой уж и новой, а за образец была взята коробка AD4, которая в свою очередь основывалась на базе фольксвагеновского автомата 01М. Одна и та же коробка ставится на Пежо-Ситроен и носит имя AL4 и Рено-Ниссан и носит имя DP0. Технически это абсолютно одинаковые коробки, отличаются только прошивки, которые на ресурс и проблемы никак не влияют. Ещё эта коробка устанавливалась на некоторые китайские автомобили...