Сегодня вашему вниманию предлагается учебное содержание переведённого на русский язык модуля LMS седельно-сцепное устройство: силы и углы. В поле внимания - маневренность, минимальный угол наклона, вертикальная и горизонтальная нагрузка. Маневренность Тягачу с полуприцепом время от времени приходится совершать повороты. При этом прицеп не должен касаться тягача. Поэтому между тягачом и прицепом всегда должно быть достаточно места. Когда тягач с прицепом проезжает по лежачему полицейскому, то седельно-сцепное устройство нуждается в определенном зазоре для плавного движения прицепа...

Инженеры разработали новый тип седельно-сцепного устройства с системой предотвращения опрокидывания тягача, когда прицеп переворачивается или падает. Крупные грузовики являются основой транспортной отрасли и регулярно совершают дальние поездки, что повышает вероятность возникновения аварийной ситуации. Из-за внушительных габаритов их прицепа, он подвержен переворачиванию от сильного ветра, резкого поворота, в результате ошибки водителя или обрушения грунта. При этом он обычно тянет за собой тягач, к которому прикреплен...