Для увеличения мощности или давления автомобильный топливный насос прямого впрыска должен контролировать объем сжатого топлива. Топливные насосы высокого давления являются механическими и обычно приводятся в движение распределительным валом. Лепесток на распределительном валу нажимает на толкатель или ролик, который перемещает поршень. Поршень в насосе имеет два цикла: всасывание и сжатие. Соленоид на боковой стороне насоса контролирует, сколько топлива сжимается во время такта сжатия. Во время...

Как работает устройство? С точки зрения работы всё достаточно просто. Так почему же карбюраторы уходят в историю?  Здесь достаточно много причин: На смену карбюратору пришла система так называемого «над дроссельного впрыска» топлива. Она также известна как моновпрыск или система центрального впрыска. Принцип базируется на впрыске топлива одной форсункой, установленной на впускном коллекторе двигателя. Самыми популярными конструкциями системы центрального впрыска являются решения Mono-Jetronic от R...