Все мы привыкли к классической схеме построения автомобиля: двигатель (привычнее всего внутреннего сгорания - ДВС), трансмиссия (коробка передач, главная передача, раздаточная коробка, карданные передачи и приводные валы, но возможен не полный набор перечисленных элементов), колеса. Опустим прочий конструктив автомобильной техники и подробнее остановимся на трансмиссии, точнее на объяснении, зачем ее необходимо исключить и перейти на мотор-колесо! Идея применения электрического мотор-колеса не нова, как могло бы казаться...

Тема будет посвящена современным экологическим электромобилям, которые начинают вытеснять авторынок, а мы рассмотрим как устроены электромоторы для электромобилей. На первых рядах по производству электромобилей выступает множество различных стран Америка, Голландия, Германия, Япония и другие страны. Изготавливают электромобили для экономии потребления нефти, а также уменьшения выброса вредных веществ в атмосферу. В России продажу электромобилей запустили в 2015 году. Неожиданный спрос вырос уже в первые восемь месяцев, где рост продаж был зафиксирован в 400%...