Два легендарных японских мотора с невероятно производительными технологиями изменения фаз газораспределения. Эти двигатели хороши всем - и мощные, и надежные, и экономичные. В своей категории они очень долго превосходили даже турбо моторы. Но что же в них такого? За счет чего они показывают столь высокую производительность, при этом оставаясь надежными? И если какой же мотор из этих двоих круче? Немного о самих моторах Но для начала вспомним, из какого "теста" сделан каждый из двигателей, кратко рассмотрим их устройство...

Тип: шестицилиндровый, V-образный, бензиновый, поперечной установки. Количество распределительных валов: один в каждой ГБЦ. Количество клапанов: 24 Направление вращения: по часовой стрелке.