Элементы, составляющие кривошипно-шатунный механизм, разбивают на следующие типы: К первым относятся: К неподвижным деталям кривошипно-шатунного механизма относят: Поршни, пальцы и кольца объединяют в поршневую группу. Каждый элемент, равно как и подробная кинематическая схема и принцип работы заслуживают более подробного рассмотрения Блок цилиндров Это одна из самых сложных по конфигурации деталь двигателя. На схематическом объемном чертеже видно, что внутри он пронизан двумя непересекающимися системами каналов для подачи масла к точкам смазки и циркуляции охлаждающей жидкости...

Практически в любом поршневом двигателе, установленном в автомобиле, тракторе, мотоблоке, используется кривошипно- шатунный механизм. Стоят они и компрессорах для производства сжатого воздуха. Энергию расширяющихся газов, продуктов сгорания очередной порции рабочей смеси, кривошипный механизм преобразует во вращение рабочего вала, передаваемое на колеса, гусеницы или привод мотокосы. В компрессоре происходит обратное явление: энергия вращения приводного вала преобразуется в потенциальную энергию сжимаемого в рабочей камере воздуха или другого газа...