Здравствуй уважаемый читатель! Ползая под машиной в пятницу 13, обнаружил опять капли на стыке патрубка (трубки) от помпы и обратного от печки. Ранее уже подтягивал хомут. Решил заменить. Потом долил антифриз, в том числе и на работающем моторе. Также включал заднюю печку и вебасто. В январе менял прокладку ГБЦ и еще тогда подумал, что стоило заменить шланг, а лучше сразу с стальной трубкой, доступ был намного проще...

Подведу итоги. Многие просили, а я обещал и сделал! Мы с Патриком посетили стенд по замеру мощности. Заявленные параметры установленного пакета доработок полностью подтвердились. Напомню. УАЗ Патриот 2019 г.в. МКПП с мотором ЗМЗ PRO 150 л.с. Были установлены: Данный комплект увеличивает мощность автомобиля до 190 л.с. Крутящий момент возрастает до 270 Нм. С этапами постройки можете ознакомится в предыдущих постах. Мои личные замеры по разгону улучшились с появлением сухого асфальта. Мне удалось на данном Патриоте, с установленными 32-ыми колеса АТ класса (они реально тяжелые), главной парой 5...