Пыльники поворотного кулака УАЗ Патриот, Хантер, Буханка, 469 Штатное уплотнение поворотного кулака автомобилей УАЗ не отличается герметичностью, войлочная манжета со временем перестает выполнять свои функции, в механизм начинает проникать влага и грязь, что приводит к коррозии шаровой опоры, быстрому износу шкворневого узла и далее выходу их строя ШРУСа. Можно заменить изношенное штатное уплотнение на аналогичное, но эта операция достаточно трудоемкая. Компания РЕДБТР предлагает готовое решение — пыльники поворотного кулака из полиуретана...

На своем Патриоте я проехал 20000 километров за два года. Этой весной при очередном регулировке шкворней, с правой стороны не убрался люфт и я решил осуществить замену шкворней, ибо стало немного подъедать резину. Времени у меня сейчас мало и начал я разбирать с раннего утра перед работой. Прежний хозяин за машиной следил, все резьбовые соединения при ремонте смазаны, поэтому разобралась всё легко. Слева верхний вкладыш неизношен, нижний изношен, но ещё целый. Правый верхний также не изношен, а вот левый нижний вообще печалька...