Главный редактор «Лада Клуба» Павел Атрощенко познакомился с седаном с китайской 6-ступенчатой «механикой». Блогер заявил, что новая трансмиссия рассчитана на крутящий момент до 220 Нм, что значительно превышает запас прочности российской 5-ступенчатой коробки передач (170 Нм). Поэтому ресурс должен увеличиться с нынешних 400 тысяч километров до более 500 тысяч километров. Павел Атрощенко обратил внимание, что новая коробка передач с синхронизатором для задней скорости, поэтому фирменный хруст при включении реверса останется в прошлом...