Есть автомобили, которые покупают потому, что они нравятся. А есть те, до которых приходят после нескольких лет эксплуатации, ошибок, неожиданных ремонтов и довольно болезненного опыта. Именно второй вариант — история Chevrolet Bolt 2018 года, о котором с нами связался его нынешний владелец. До Bolt он ездил на Nissan Leaf, успел перепаковать штатную батарею, проехать на электромобиле около 40 тысяч километров за год и, казалось бы, уже прекрасно понимал все плюсы и минусы электротранспорта. Но...