Часто бывает так, что, приобретая авто, на нём отсутствуют подкрылки. Конечно, можно ездить и без них, особенно, если подколёсное пространство хорошо обработано противокоррозионными материалами. Но, часто под колесо в обильном количестве залетает грязь, камни и прочий дорожный мусор, что сбивает краску с колёсных арок и запускает процесс коррозии. К тому же, если авто не первой свежести - в силу ремонтов, "переделок" под капотом часто могут открываться технические отверстия, через которые грязь из-под колёс будет попадать под капот, на двигатель, аккумулятор и прочие агрегаты...

Понеслось: 1. Гнездо 2. Изолента 3. Мультиметр 4. Скальпель 5. Изолента. Снимаем Центральный потолочный плафон. Находим 3-х пиновый контакт и отсоединяется его. Центральный провод +, Левый и правый -. Думал врезаться в провода, но в гнездах пинов очень много свободного места. Отрезал от прикуривателя крокодилы, зачистил, и вставил в колодку...