Честно? Я был уверен, что мой Паджеро — это последний автомобиль, который я куплю на ближайшие лет десять. Мы прошли с ним всё: трассы в снегопады, летние вылазки на рыбалку, горные серпантины, да и просто ежедневные городские пробки. 2012 год, 285 тысяч на одометре — как для японца, почти не пробег. Коробка ещё родная, мотор бодр, но внешний вид, конечно, начал напоминать боевого коня на пенсии: где-то потёрто, где-то подкрасил баллончиком, салон протёрся, но рука не поднималась расстаться. Это была не просто машина, а член семьи...

Привет, друзья-автолюбители! Я давно слежу за рынком машин, и вот недавно меня посетила мысль: пора обновить свой верный Mitsubishi Pajero 2014 года выпуска. Пробег уже перевалил за 144 тысячи километров, и хотя машина служит мне верой и правдой, захотелось чего-то посвежее, с современными гаджетами и меньшим расходом. Выбор пал на Geely Monjaro – этот китайский кроссовер в последнее время на слуху, его хвалят за дизайн и оснащение. Решил сдать старого "Митсубана" (так я ласково зову свой Pajero) в трейд-ин и взять новенький Monjaro...