ВАЗ-2114 один из наиболее распространенных автомобилей отечественного автопрома, который подвергается «корчеванию» и прочему тюнингу, чтобы машина «наваливала». Тюнинг четырки, стал в некотором роде традицией и чаще представляет собой установку 16-ти клапанного двигателя от ВАЗ-2112 и установки поверх нее турбонаддува. Конечно, на турбонаддуве тюнинг двигателя не заканчивается, он оснащается валами, меняются форсунки, бензонасос, дорабатывается впуск и выпуск, в общем двигатель автомобиля становиться очень мощным...

На заднем конце коленчатого вала двигателя 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 устанавливается чугунный маховик. С зубчатым венцом для прокручивания его стартером. Он крепится к фланцу коленчатого вала на шести болтах через общую шайбу. Замена маховика двигателя производится в случае сильного повреждения его рабочей поверхности. А именно, когда проточкой становится невозможно убрать имеющиеся на ней глубокие задиры, риски и царапины (более 1 мм глубиной)...