Всем привет! Не так давно, в дилерскую сеть ГАЗ поступили автомобили Газель NEXT с максимально допустимой массой 4.6 тонн. В связи с этим у многих посетителей дилерских центров возникает актуальный вопрос: "а каким же путем пошло конструкторское бюро, для увеличения массы?" Вполне возможно, что они воспользовались проверенным годами методом половины известных мне Газелистов: "кидай пару дополнительных листов рессор, и грузи пока не просядет", а возможно и провели более глубокую работу над укреплением несущей конструкции и трансмиссии...

Сегодня у нас в студии представитель легкого коммерческого транспорта Газель Некст с жалобами на плохой свет. Штатно на автомобиле установлены галогенные фары, которые изначально не могут похвастаться выдающимися характеристиками. А с учетом не маленьких пробегов на данных автомобилях, в скором времени ситуацию ухудшает состояние стекол фар. Перед Вами живой пример состояния фар. Стекла абсолютно матовые, если присмотреться, за ними скрываются мини линзы, которые не спасают ситуацию, а даже ее усугубляют...