Некоторые наши покупатели, когда хотят поставить заднюю распорку интересуются, а в чем принципиальное отличие от заднего усилителя кузова? Давайте расскажем. И то, и другое ставится сзади. Но ощущения за рулём по разному. Задняя распорка работает просто. Она связывает между собой стаканы, добавляя жёсткости в одной зоне. Кузов становится собраннее. Это хорошая поддержка, но не максимум того, чего можно добиться. В среднем такая доработка добавляет около 8–11% жёсткости, что обязательно ощущается при вождении...