Это уникальный ГАЗ-31022 с полным приводом от Шевроле Нивы. Большой полноприводный универсал. Давайте рассмотрим конструкцию этой Волги более подробно.

У меня было 3 коротких 3х дверных Нивы. И уже больше года у меня Шевроле Нива. ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА МЕЖДУ НИМИ? ДА!!! Это просто два абсолютно разных автомобиля. Точнее по современным меркам, автомобилями это назвать сложно, это скорее всего спецтехника для определенных задач и с этими задачами и Шеви и Нива справляется на ура! Моторы на Шеви всегда сразу ставились инжекторные 1.7 и на всех есть Гидроусилитель руля. На обычных Нивах 21213 был такой же мотор карбюраторный, на 21214 тот же с инжектором но на ранних годах с регулируемыми клапанами, сейчас и там и там гидрокомпенсаторы...

На мой взгляд, имя этого автомобиля – не просто некое название по «сельскохозяйственным мотивам». НИВА – это аббревиатура, (а значит, как любая аббревиатура, писаться она должна исключительно заглавными буквами), означающая ни много ни мало, а «Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»! И, между прочим, это действительно так. Автомобили, с минимумом конструкционных изменений пережившие четвертьвековой юбилей на конвейере, во всем мире можно пересчитать по пальцам. Большинство превращается в моральную рухлядь куда быстрее...