Немного теории. 🔴 Задний мост у машин типа "классика" и "нива" имеет подвижность по поперечной оси автомобиля из-за тяги Панара (если машина поднята, тяга Панара сдвигает мост вправо, если пружины просели, то сдвигает в лево). Так-же и передняя ось не имеет постоянной колёсной базы (у поднятой машины, колёсная база меньше, чем у машины с просевшими пружинами). Но у заднего моста всегда колёса параллельны. Если два задних колеса параллельны, то задача первого этапа сделать и одно переднее колесо...

Нива имеет очень хорошую проходимость - это знают все. А еще все знают, что Нива имеет огромное количество минусов и производится уже 45 лет, с изменениями, конечно, но технически и морально автомобиль устарел очень давно. Тем не менее, спросом Нива пользуется стабильным, поскольку среди отечественных автомобилей у нее конкурентов нет. УАЗ в расчет не берем - сравнивать эти авто некорректно. А что делать тем, кто хочет проходимый автомобиль и не хочет мириться с минусами Нивы, которые завод никак не может ( не хочет ) решить? Правильно! Смотреть в сторону иностранных автомобилей...