Сегодня рассмотрим вариант, когда в автомобиле стоит не штатная магнитола, у которой нет входов для подключения кнопок руля. Примером будет мой бывший автомобиль Фольксваген Поло. Комплектация изначально не включала магнитолы, даже штатной, поэтому и руль у меня стоял самый простой и без каких-либо кнопок. Со временем я установил магнитолу с большим сенсорным экраном, но у неё не оказалось входов для подключения кнопок руля, а значит менять мой руль на руль с кнопками не имело смысла. Плюсом...
Регулятор оборотов для болгарки,дрели,электродвигателей,а также регулировка мощностью паяльника или яркостью лампы накаливания и другой нагрузкой,которая подключается в сеть 220В.Вот это все можно собрать по очень простой и несложной схеме на симисторе,а называется схема фазо-импульсный регулятор мощностью.Переменным резистором R2 можно изменять обороты электродвигателя или нагрев паяльника.Симистор BTA16-600 держит ток до 16 Ампер,если в названии симистора будет BW или CW,тогда снаббер R3-C2 по схеме можно убрать,он есть уже в симисторе.Чем мощнее нагрузка,тем больше потребуется теплоотвод для симистора.