Сложно объяснить, почему руководители СССР выбрали для копирования именно FIAT 600. Говорят, что ЗАЗ-965 или, как его еще называли, «горбатый запорожец», был скопирован с итальянского FIAT только из-за предполагаемой дешевизны производства. Причем само клонирование превратилось, как всегда, в нелепый набор «самопальных» инженерных решений. На первый взгляд все выглядело солидно и прогрессивно, но в сумме «новации» дали обратный эффект. Было бы куда проще, если бы инженеры просто скопировали до последнего...