В 90-е годы автомобильный мир переживал настоящий бум. Европейские и американские производители выпускали мощные и красивые спорткары, но в это же время на сцену вышли японцы, которые не просто догнали, а в чём-то и перегнали конкурентов. Эти автомобили, рождённые в "золотой век" японского автопрома, стали легендами. Но почему именно Toyota Supra и Nissan Skyline получили такой культовый статус? Японские инженеры подошли к созданию спорткаров с особой философией: они делали автомобили, способные выдержать гораздо больше, чем заявлено...

Почему «супра» стала иконой дрифта, а Skyline канул в лету? Секреты войны, о которой молчат Toyota и Nissan. В 90-х Япония рванула вперёд, создав машины, которые до сих пор сводят с ума фанатов. Два титана: Но почему Supra победила в массовой культуре, а Skyline стал нишевым фаворитом? Итог: Supra проще тюнинговать, Skyline — быстрее на треке. Но настоящая битва началась в Голливуде. Факт: После выхода «Форсажа» продажи Supra выросли на 70%, Skyline — всего на 15%. Результат: Ирония: Современная Supra — немецко-японский гибрид, а R35 GT-R так и не смог повторить успех R34...