Доброго времени суток уважаемые читатели. История про то как искал тепло в замечательном автомобиле под названием Ниссан Тиида. Дело было осенью, приехал ко мне клиент когда я еще работал на станции и говорит. Мол, нужна помощь, тепло в машине исчезло вентилятор не крутится, ну я полез исследовать проблему как там эта система устроена. Это было первое знакомство с этим чудом инженерной мысли(автомобиль), как выяснилось вентилятором печки управляет электронный реостат который стоит в районе педали газа, под верхом со стороны водителя...

Со временем, на педали сцепления и толкателе поршня главного цилиндра, особенно если этот узел не смазывать, происходит выработка. Палец педали истончается, а отверстие толкателя приобретает овальную форму, вследствие чего увеличивается свободный ход педали и уменьшается рабочий.  Все это может привести не только к недовыжиму сцепления и проблемам при переключении передач, но и к опасной поломке при движении автомобиля. Новые толкатели свободно продаются в автозапчастях, а вот педаль вместе с запрессованным в нее пальцем только с педальным узлом в сборе, что выходит достаточно накладно...