Добрый день уважаемые автомобилисты. Как-то, выгнав свой автомобиль ниссан примера Р 11 из гаража и пока закрывал ворота, автомобиль работая на холостых оборотах, вдруг заглох. Я не придал этому значения, всякое бывает, может не прогрет еще. Ну было один раз и чего, караул кричи? Запустил двигатель повторно, работает, все в норме, ошибок нет, топливо половина бака, искра в прикуривателе есть, чего беспокоиться, поехали. Подъезжая к светофору, пустил автомобиль на нейтральную и накатом до светофора качусь, благо расстояние было, но светофор настойчиво горел красным...

Таксист на красный, удар в бок и увлекательное путешествие началось! Удар в переднюю левую стойку был действительно сильный. Когда разобрали, увидели картину: моторный щит сложился, желоб моторного щита (водосток) тоже, а сама стойка ушла внутрь кузова, потянув за собой порог и пол водителя. Изначально план был просто заменить четверть целиком 3. Вырезать переднюю левую четверть цельным узлом (вместе с лонжероном, опорой кузова, полкой крыла и частично щитом мотора); 4. Приварить донорскую четверть...