Заявленный дорожный просвет — 182 мм, на сантиметр больше, чем прежде. Передний свес увеличился на 20 мм, задний укоротился на десять. Углы въезда и съезда — 17,5 и 24,6 градуса против 22,7 и 28,2 ранее...

Передние колеса на любом современном автомобиле не всегда стоят абсолютно вертикально. Мало того, они и никогда не поворачиваются при рулении относительно некой просто вертикальной оси. Еще со времен ранних автомобилей управляемые колеса стали располагать на достаточно сложно установленных в пространстве осях. Но вначале рассмотрим, почему колеса поворачивают на разные углы. Еще в начале 18-го века при работах по проектированию и постройке конных экипажей была запатентована рулевая трапеция, которая поворачивала передние колеса на разные углы...