Уже поднимал тему о том, как проверить что погнулось в подвеске, когда нарушены углы сход-развала. www.drive2.ru/b/607971931995518159/ Разумному человеку не хочется менять детали подвески наугад, хочется точно вычислить кривую деталь. Вот сегодня приехал такой Акцент (восстановленный после ДТП) на сход-развал. Но какой там сход-развал, когда левое переднее колесо завалено в огромный отрицательный развал -4,65° и нет механизма регулировки развала на этом колесе. Тогда как с другой (не битой) стороны развал -0,65°...

Для определения развала колес замерьте расстояние « А » между ободом колеса и угольником. Затем сдвиньте автомобиль с места так, чтобы колеса повернулись на 180°, и замерьте расстояние « В ». ( Развал колес регулируется изменением количества прокладок между осью нижнего рычага и поперечиной ) ( Проверку и регулировку схождения колес проводите только после контроля и регулировки их развала ) Для определения схождения колес замерьте расстояние « С » между соответствующими точками на ободьях передних колес...