Китайская экспансия не щадит даже нишевые сегменты авторынка, где аудитория крайне настороженно относится к новичкам. А добиться признания в особо почитаемом россиянами жанре суровых вездеходов вдвойне сложно. Поэтому концерн Great Wall подошёл к делу основательно: оценил собственный опыт с немолодым рамником Haval H9, посмотрел, как сделаны иконы оффроуда вроде Jeep Wrangler или Land Rover Defender, — и постарался во всём их переплюнуть. Так появился Tank 300 — главный на сегодня приключенческий автомобиль из КНР...

Да, массового прихода на российский рынок новых китайских брендов пока не произошло. Но знаете, сначала я расстроился, а потом подумал, что всё логично. Организовать в чужой стране дилерские и сервисные центры, поставку или даже сборку автомобилей — огромный труд. Это нельзя провернуть за месяц или два. Тем более, что новостей о новых машинах из Поднебесной для России хватает. Скорее всего, заметно большее разнообразие ждёт нас в следующем году. Например, к нам собирается бренд Tank. Это не самостоятельная...