С коммерческим грузовичком УАЗ Профи мы впервые познакомились еще на Кузбассе, где добыли по тонне угля, а потом поменяли его на полторы тонны моркови для лошадей. Было весело, особенно ездить по холмистой местности с полной загрузкой. Если с заднеприводным УАЗ Профи все понятно, исполнение с полным приводом может быть интересно и бизнесу, и частным владельцам. Что бы не говорили по телевизору, большая часть России все еще ездит по ушатанным грунтовкам и грейдерам. Достаточно вспомнить попытку проехать от Весьегонска до Устюжны весной на недоприводе, а это федеральная дорога...

Давно хотел взять Патриота на автомате на тест-драйв, а предложили Уаз Профи 4х4. Подумал и решил все равно по теме 4x4 и взял его на тест-драйв. Немного по ТТХ: Уаз Профи 4х4 Двойная кабина Двигатель 2.7 л. Бензин Мощность 149.4 л.с. Коробка Механика Дорожный просвет 210 мм Передние тормоза дисковые, вентидируемые Задние тормоза барабаные Грузовая платформа Ширина 1870 мм Длина 3089 мм Высота 1650 мм. Вместимость: 4 Европалета и еще барахла много влезет, но мне достаточно того, что туда спокойно входит квадроцикл Stels Guepard 650 Подробнее о ТТХ тут https://www...