В октябре 2014, подумал, что кризис это надолго (как в воду глядел:)) и сдал годовалый, дизельный соренто в трейд ин, в обмен со сдачей, купил новый дизельный патриот 2014 г.в. Аргументы за: 1. Ремонтопригодность(тут не все так просто); 2. Цена( по сути за входной билет); 3. Машина-хобби (автослесарь, моторист, автоэлектрик, маляр, сварщик и пр. -это все пришлось осваивать позднее); 4. Каско, запчасти, в общем дешевле, чем на иномарки, хотя как сказать; 5. Большой, но не эргономичный салон, экономичный двигатель (по расходу топлива); 6...

Сейчас довольно непростые времена для нашего автопрома, да и для промышленного производства в целом.Десятилетия нас учили концепции того, что каждый должен заниматься тем, что у него получается и обменивать результаты своего труда на результаты труда другого человека. Типа в России хорошо получается качать нефть, так давайте менять нефть на станки и автомобили у тех стран, которые могут их хорошо делать. Но как показала практика, если отношения ухудшились, то ни кто ничего не продаст нам. Еще не...