УАЗ ПРОФИ ПОЛУТОРКА 2023 Ну вот и случилось! По причине отсутствия запасных частей, и в магазинах и даже на авторазборках, был вынужден задешево продать служивший верой и правдой грузовичок Тойота Тойо Эйс 1993 года выпуска. Работу останавливать нельзя и я начал поиск замены. Нужен был грузовой автомобиль, обязательно категории В, желательно на экономичном топливе. На момент написания поста, дизель в Чите стоил 70, и даже чуть больше, рублей. Долго шарился на специальных сайтах, подбирал более свежего японца, но они были либо без ДВС, либо без документов , ну либо более 3 млн рублей стоимостью...

Лето - сезон стройки. Но без хорошего помощника тянуть лямку в одного тяжеловато. Чтобы сэкономить на доставке строительных материалов и вывозе мусора взял себе в подсобные рабочие УАЗ Профи "Полуторку". Двускатная ошиновка «Полуторки» намекает на дюжую грузоподъемность. Не сложно догадаться по названию, что такой «Профи» тягает до 1,5 тонн груза. Ко всему прочему грузовичок в бортовом исполнении получил три длины и две ширины кузова. А объем грузового отсека варьируется от 7,2 до 16 кубометров. Причем в версии с широкой платформой можно выбрать как монопривод, так и привод на все колеса...

Полуторка… Слово-то какое знакомое! Обычно так называли ГАЗ-АА/ММ. Так причём тут УАЗ? Формально после окончания производства ГАЗ-ММ в Горьком в 1946 году и до 49-го этот грузовик действительно собирали в Ульяновске...