Шкворни УАЗ Патриот: почему нравятся «линзы» и как их правильно тянуть Машина не для белоручек — это точно про мой УАЗ Патриот-пикап. Пробег за год наматывает под 20 000 км, а значит, техника требует не слепой веры, а понимания и рук. Особенно это касается одной из самых спорных тем в сообществе УАЗоводов — шкворневого узла. Споры о том, какие шкворни лучше: классические (на втулках), на конических подшипниках, на шарах или современные сферические («на линзах»), не утихнут никогда. Я сталкивался со всеми конструкциями, и мои симпатии — на стороне последних...