Продолжаю работы по тех.плану доработок , по итогам очередных испытаний машины на 42 тракторах. Прибыли пружины +90 технорессор, взамен +70. По моим замерам -длина 470 мм. +70 мм были 455 мм, при снятии 450 мм. Пружины на вид отличаются только длиной (шагом) витка. Толщина одинаковая, количество витков тоже, что в общем неплохо. Стабов нет, снял амортизатор. Закрепил стяжки, поднял машину, вывесив мост и одна стяжка слетает и пролетает мимо моего лица, падает за спиной. Выдернул пружину уже с одной стяжкой, другой рукой, через метровую трубу, давя, вывешенный мост вниз...

Приветствую, друзья! Знакомьтесь! Перед вами УАЗ Профи - полноприводный, бортовой автомобиль с двухрядной кабиной, созданный специально для работы в тяжёлых условиях: снег, грязь, разбитая гравийка, пересечённая местность. "Профи" всё по зубам. Сколько стоит грузовик и какими ТХ он обладает сейчас расскажу! В сравнении с УАЗ "Фермер", кузов на УАЗ "Профи" больше, а грузоподъемность выше. В грузовой отсек спокойно умещается три европаллета. Внутренние размеры кузова: длина 2350 мм, ширина 1870 мм...