Всем привет, всех рад видеть на канале. Вот уже почти 7 лет мой УАЗ Патриот служит мне верой и правдой. ЗА это время мы накатали с ним , аж, 140 тысяч километров пробега. И, судя по ощущениям, настало время ремонтировать передний мост. В чем этол проявляется? Во первых крутить руль стало как-то труднее, во-вторых появились непонятные звуки при эксплуатации автомобиля-какой-то дребезг и шорканья, в третьих стали хрустеть шрусы. Но обо все по порядку. Во-первых нужно поменять сайлентблоки продольной и поперечной штанг...

Уаз Патриот в стоке, за исключением некоторых версий, блокировками не оснащается. Такая опция появилась сравнительно недавно. При внедорожной (и не не только), подготовке машины, постоянно возникают мысли-а не поставить ли блокировки, мосты барс и пр. Но тюнинг мостов это не только блокировки. Можно установить центральную подкачку, заменить главные пары, дисковые тормоза вкруг и пр. Попробую мысленно сравнить мосты спайсер и барс в полном фарше. Итак спайсера. Если ставить блокировки, то для тяжелого бездорожья только принудительные...