Если говорить о серьезных рамных отечественных внедорожниках, то на ум сразу приходят УАЗ Хантер и Патриот. Если Патриот, хоть и с натяжкой, можно назвать более-менее современным автомобилем, то Хантер - это, по сути, УАЗ-469 из 1972 года, который получил ряд изменений и немного "подогнан" под наше время, но остался тем же. Эти автомобили имеют неплохой спрос как среди новых, так и на вторичном рынке. Цены... цены слишком завышены, качество - слишком занижено, но внедорожники покупают ибо проходимость даже стокового Хантера довольно неплоха, да и чинится он буквально в поле "на коленке"...

Приветствуем постоянных подписчиков и новых читателей! Сегодня мы поговорим про классику на современный лад от ульяновцев: УАЗ «Хантер» в экспедиционном исполнении. Модель далеко не новая, поэтому разберём секрет её успеха. Сплошной парадокс — нарочито грубо исполненная, местами некомфортная машина становится звездой на любой дороге и имеет множество преданных поклонников. Сначала немного истории. Прямой предок «Хантера» — тот самый УАЗ-469. Как машина начала выпускаться в 1972 году, так и дошла до наших дней без серьёзных изменений...