Проблема на данном авто возникла после мойки. Человек помыл двигатель, отъездил около недели и мотор перестал запускаться. При подключении диагностики, ЭБУ на связь не выходит. Предположительно проблема была в иммобилайзере (у них это больное место. При возможности лучше отключить совсем. Он им не нужен). Но при снятии штекера блока управления двигателем, проблема проявилась сама. Вода попала под штекер, были сильные окисления контактов. Отгнил контакт K-Line. Отсюда следует, что нет связи с иммо, соответственно пуск двигателя запрещен...

1. Двигатель не запускается. 2. Двигатель работает неустойчиво. 3. Повышенная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода на прогретом двигателе. 4. Двигатель глохнет на минимальных оборотах холостого хода. 5. Повышенная токсичность выхлопных газов. 6. Двигатель не развивает полной мощности. 7. Двигатель перегревается. 8. Низкое или отсутствие давления масла. 9. Повышенный расход масла. 10. Стуки в двигателе. 11. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи горит постоянно или периодически при движении автомобиля...