Текст: Николай Марков Наверное, все уже слышали, что Ульяновский автозавод провел модернизацию грузовичков семейства «Профи»: все заднеприводные модификации УАЗ-236031 получили в этом году ведущий мост с двухскатной ошиновкой, а также новые тормоза, подвеску и рулевое управление. А заодно и новый вариант исполнения – с увеличенной на 650 мм колесной базой и 4,2-метровой грузовой платформой. То есть такой «Профи» – это уже прямой конкурент длиннобазной «ГАЗели». Недавно мне довелось поездить неделю на такой «таксе», накрутив за это время тысячу километров...

Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. Вслед за АвтоВАЗом, Ульяновский Автомобильный Завод также объявил о том, что уже начиная с июля, с конвейера будут входить упрощённые версии УАЗ Патриот и УАЗ СГР, она же в народе Буханка. Здесь просто смех сквозь слёзы, когда слышишь такие заявления. Ну куда уж проще делать то, что и так собрано при помощи двух палок и гвоздя (образно). Но, как оказалось нынешний кризис с логистикой, отказом некоторых компаний работать с российскими производствами отразились и на УАЗе...