Наш родной и горячо любимый автозавод с берегов великой Волги начал передавать дилерам свои фургоны и минивэны под дочерней маркой SKM. Более того, стали известны и цены на эти чудесные творения отечественной инженерной мысли. Впрочем, всё-таки не совсем отечественной, если копнуть чуть глубже. По такому случаю предлагаю собраться и обсудить вопрос — есть ли перспективы у SKM в России. С такими ценами и тем количеством автомобиля, что мы получаем за эти деньги. Но если кто-то был в коме последние года полтора, то давайте сначала напомню, о чём вообще идёт речь...

Эксклюзивный дистрибьютор FORLAND в России АО «МБ РУС» (входит в ГК «Автодом»), совместно с российским кузовопроизводителем ООО «СибЕвроВэн» выпустило рефрижератор на шасси FORLAND 3. Специализированный автомобиль предназначен для перевозки продуктов, требующих поддержания температурного режима от –20 °C до +5 °C. Основным преимуществом нового рефрижератора перед конкурентами стал надрамник, изготовленный из стального профиля и покрытый цинком горячим методом, а также стенки фургона обшитые пластиком, армированным стекловолокном...

В марте прошлого года АВТОВАЗ запустил новый бренд SKM для выпуска легких коммерческих автомобилей. Первые модели — микроавтобус и фургон с индексом М7 — теперь начали сходить с конвейера дочерней компании АО «ВИС-Авто». Сейчас эти машины уже поступают к дилерам, и стали известны их цены. Эти полукапотные автомобили не являются полностью собственной разработкой АВТОВАЗа. SKM М7 — это адаптированная версия китайского семейства SRM Jinhaishi от компании Shineray Group. Их длина составляет 4890 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1995 мм, а колесная база — 3185 мм...