Знаешь, что общего у «нового» УАЗ Хантера и советской тумбочки? Обе можно передавать по наследству. Только тумбочка — бесплатно, а за Хантера в 2025-м просят от 1,53 миллиона рублей. Да-да, почти полтора лимона за машину, которая технологически застряла где-то между Афганской войной и первой «Дачей». Но УАЗ уверяет: теперь всё иначе. Двигатель — Евро-5, конструкция «доработана», а мотор — «отечественный, без импорта». И вроде бы патриотично, но давай копнём глубже. Это спасение завода или предсмертные...

В сеть попали изображения, на которых показана первая партия собранных УАЗ-469 Хантер нового поколения. В настоящий момент внедорожник проходит сертификационные испытания, необходимые для продажи модели в России. Изображения машины, предназначенной для базы Роспатента, появились в свободном доступе. Важно то, что новая модель должна быть доступна для простых российских работяг. Цена базовой версии не должна превысить уровень 2.4 млн рублей, что заметно дешевле основных конкурентов. Автомобиль разработан совместно с китайским холдингом GREAT WALL...