Именно так мне хочется вопрошать к заводу УАЗ, когда я вижу его потуги что-то рассказать про УАЗ Хантер. Да собственно говоря заводу и рассказать то нечего. Линейку Хантера откровенно "сливают", выпуская с каждым годом все меньше и меньше автомобилей. Последнее, что с ним "случилось" - это перевод из "палаты" легковушек в грузовики. Согласно новому действующему ОТТС на Хантер, с февраля 2019 года, он не легковой автомобиль, а грузовик повышенной проходимости N1G А ведь могло бы быть всё иначе. В 2014 году хотели сделать если не глобальную, то во всяком случае масштабную модернизацию УАЗ Хантер...

Рамный кузов, полноценный полный привод и блокировки – всё это отличает настоящие внедорожники от кроссоверов, заполонивших российский рынок. И отличить два концептуально разных типа автомобилей бывает непросто. Многие кроссоверы успешно копируют внешность внедорожников, не давая реальных возможностей на пересечённой местности. Но BAW 212 не из таких. Этот автомобиль создан специально, чтобы не обращать внимание на поверхность под колёсами, а его история полна интересными фактами. Я прокатился на внедорожнике и выяснил, как он ощущается в городе и на бездорожье...