Первый серьёзный подход случился ещё в середине 70-х. Ульяновский завод получил заказ на новое поколение лёгких полноприводных машин. Проекту присвоили шифр "Вагон". Работали небыстро, первый макетный образец УАЗ-3170 показали только в 1980-м. Неофициально его звали "Симбир", что для тех лет звучало смело, ведь старое имя Ульяновска тогда произносить вслух было не принято. От серийного 469-го "Симбир" отличался полностью. Пружинная подвеска вместо рессор. Постоянный полный привод с блокировками...