В УАЗ буханке есть особенность - ручка переключения передач находится впереди двигателя, хотя коробка сзади двигателя. И все пасы водителя передаются волшебными тягами к шестерням коробки. Вал на котором рычаг качается вперёд-назад, конечно имел люфт около миллиметра . Для уменьшения зазора туда (в виде эксперимента) засунул обрезок тонкого пластика от бутылки. Вилка которой управляет шарик рычага переключения. В губках зазор был миллиметра по 2-3 на каждую сторону...

Советский автомобиль УАЗ-452, более известный в народе как «Буханка», является одной из самых узнаваемых машин, сохранивших производство и популярность с 1965 года. Этот утилитарный внедорожный фургон до сих пор выпускается, практически не изменившись внешне, но претерпев некоторые внутренние обновления. Разберемся, как появился этот автомобиль, где его использовали в СССР, каким был его экспорт, что изменилось с тех времен и какое будущее ждет «Буханку». «Буханка» была разработана в 1960-х годах на Ульяновском автомобильном заводе (УАЗ)...