Для наших коллег из Motor-Informations-Dienst это звучало совершенно неправдоподобно: УАЗ–452 Буханка выпускается 60 лет почти без изменений! (Хотя, странно, их Жук тоже прожил не меньше и изменился весьма и весьма слабо). Но, как бы то ни было, журналисты взяли на пробег новенький, но такой старый фургон, и вообразили себя в настоящей машине времени. И вот их репортаж. Компактный кузов Буханки добродушно глядит в мир круглыми фарами, его дизайн абсолютно бесхитростен и не оставляет места дл якапота и почти не оставляет для водительской кабины...

Среди автомобилей, которые стали символами советского автопрома, особое место занимает УАЗ-452. Этот автомобиль, известный в народе как «Буханка», благодаря своей простоте, надёжности и универсальности, стал настоящим культовым транспортным средством. С момента своего появления в 1965 году он стал незаменимым помощником как для сельских жителей, так и для городских служб. Давайте разберёмся, почему УАЗ-452 завоевал такую популярность, какие у него технические особенности, а также плюсы и минусы с точки зрения эпохи его создания...