Первый автомобиль УАЗ-452 собрали на Ульяновском автозаводе в 1965 г. Машина была создана для нужд армии, кроме этого на пользовалась популярностью у людей, которые проживали в сельской местности.  Внешний вид машины вызывал нарекания со стороны людей. В народе машину прозвали  «головастик» из-за крупной кабины, которая стояла на небольших колесах. Многофункциональность 452-го сглаживала все недостатки. Преимущество УАЗ-452 в том, что он  легко передвигался по бездорожью, снегу. Сзади кабины находился деревянный кузов...

В 1965 году в рамках эксперимента инженеры завода разработали четырехгусеничный плавающий вездеход УАЗ-492 (490), который бы мог передвигаться по зыбким поверхностям и преодолевать небольшие водные преграды. Пожалуй, главной «фишкой» УАЗ-492 стало максимальное использование серийных автомобильных деталей и узлов. Хотя сама конструкция принципиально отличалась и от УАЗовских моделей и от другой гусеничной техники того времени. Например, у УАЗ-492 были расчлененные поворотные движители. Крутящий момент от двигателя передавался на заднюю пару гусениц...