В 1965 году в рамках эксперимента инженеры завода разработали четырехгусеничный плавающий вездеход УАЗ-492 (490), который бы мог передвигаться по зыбким поверхностям и преодолевать небольшие водные преграды. Пожалуй, главной «фишкой» УАЗ-492 стало максимальное использование серийных автомобильных деталей и узлов. Хотя сама конструкция принципиально отличалась и от УАЗовских моделей и от другой гусеничной техники того времени. Например, у УАЗ-492 были расчлененные поворотные движители. Крутящий момент от двигателя передавался на заднюю пару гусениц...

И снова мы в игре про езду по бездорожью SnowRunner, на этот раз мы посмотрим на легендарный советский и российский полноприводный грузо-пассажирский автомобиль, УаЗ-452 "Буханка". Производится с 1965 года и по настоящее время на Ульяновском автомобильном заводе и если посмотреть правде в глаза, с тех времен изменений особо не последовало. Путь разработки "Буханки" берет начало в заказе Мин. Обороны на автомобиль вагонного типа, было принято решение максимально завязать конструкцию на супер-успешном многоцелевом автомобиле повышенной проходимости ГаЗ, а в последующем УаЗ-69...