25,3 тыс читали · 1 год назад
Последний крупный автомобильный проект СССР. Или что поставило крест на советской "полуторке"?
Так уж исторически сложилось, что в СССР надобность в автомобилях небольшой грузоподъемности отсутствовала. И тому есть объективные причины. Небольших торговых точек практически не было, даже деревенские "Сельпо" торговавшие всем и вся, начиная от хлеба и заканчивая керосином, легко пополняли отсутствующий товар при помощи тех же ГАЗ-51/53. Нет, потребность в машинах грузоподъемностью до 1,5 тонн существовала, но ее как-то заполняли существующие модели РАФ и УАЗ. Правда львиная доля продукции из Ульяновска шла в армию, а Рижский автобус использовался больше как маршрутное такси...
634 читали · 1 год назад
Характеристики внедорожного грузовика УАЗ 330365
В статье описывается полноприводный грузовик УАЗ 330365 надежной и проверенной конструкции. Он предназначен для перевозки небольших партий грузов в условиях бездорожья, пересеченной местности и некачественных дорог. Грузовой внедорожник УАЗ 330365 - бортовой грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый Ульяновским автозаводом. Первая автомашина этого семейства была изготовлена на заводе в 1966 году. С указанного времени грузовик проходил неоднократную модернизацию и переоснащение. Основное...