В середине 90-х, на фоне общего снижения объемов производства российских авто, в воздухе просто витала идея модификации старых машин, обновления кузовов и шасси, доведения их до современного уровня. Не обошло стороной это и УАЗ- 469. Ульяновским инженерам казалось, что особо и менять ничего не нужно. Конструкция вездехода была доведена до совершенства, все узлы и агрегаты производились в России, ничего за валюту покупать не требуется. Все, что требовалось - сделать более комфортный салон и «пошить новый костюм старичку»...

Первые попытки создать УАЗ “Патриот” привели к созданию УАЗ 3160. Машина создавалась с учетом на прошлые модели “уазиков”. Из-за высокого профиля машины было легко перевернуть на открытом пространстве, что являлось существенным минусом при использовании автомобиля в сельской местности, где не защищает от ветра плотный трафик авто и высотные здания. Детальней УАЗ – 3160 рассмотрим в статье. Машина создавалась по государственному заказу армии. Ей требовался более новый и комфортный транспорт на смену старому УАЗ-469...