После дождя грунтовый подъём превращается в ловушку. УАЗ пытается тронуться, одно ведущее колесо раскручивается на мокрой глине, второе цепляется за землю, но машина почти не движется. Добавить газу? Обычно это лишь помогает колесу выкопать яму поглубже. Именно для таких ситуаций УАЗ готовит систему TCS НАМИ. Она должна подтормаживать буксующее колесо и помогать машине использовать сцепление другого. Но «электронная блокировка», о которой говорит производитель, — не замена настоящей механической блокировке...