Не сомненно - "турбо" это здорово! Это повышенный кпд (коэффициент полезного действия) двигателя, это увеличенный момент, это феерия прихода "наддува" на оборотах и конечно же, все современные производители автомобилей оснащают свои детища турбомоторами. Но стоит ли ставить турбину на мотор, который изначально под нее не проектировался? Сразу оговорюсь - турбину можно поставить абсолютно на любой двигатель внутреннего сгорания. Ее принцип прост как "2 пальца об асфальт", но потребуются некоторые технические переделки, вроде понижения степени сжатия (зачем - чуть позже)...

Знакомо чувство, когда руки просятся к железу, а в гараже ждет ваш проект? 😏 Мы не ищем легких путей и не покупаем готовый «кит». Мы создаем своего железного коня по винтику, с душой и пониманием! 💪 И главное — сегодня для этого не нужно охотиться за раритетным «неликвидом». Отечественное стало по-настоящему качественным. 2️⃣ Основа основ: поршневые группы 🔧 Любой форсировке предшествует подготовка «потрохов». Без надежных поршней далеко не уедешь. • 2.1. «Супер-Авто» (Тольятти): Легенда для любителей ВАЗ...