Ни для кого не секрет, что в каждом автомобиле огромное количество тумблеров, отвечающих за определенную функцию. И, конечно, есть и такие кнопки, о назначении которых бывает не просто догадаться с первого раза, особенно если вы не самый опытный водитель. Итак, начнем, пожалуй, с кнопки "SHIFT LOCK RELEASE" Если вы счастливый обладатель автомобиля с АКПП, то вы наверняка видели на одной из панелей тумблер с такой надписью. При нажатии на неё во время движения вы вряд ли заметите разницу в управлении транспортным средством, но в экстренной ситуации она может вам очень помочь...
Регулятор оборотов для болгарки,дрели,электродвигателей,а также регулировка мощностью паяльника или яркостью лампы накаливания и другой нагрузкой,которая подключается в сеть 220В.Вот это все можно собрать по очень простой и несложной схеме на симисторе,а называется схема фазо-импульсный регулятор мощностью.Переменным резистором R2 можно изменять обороты электродвигателя или нагрев паяльника.Симистор BTA16-600 держит ток до 16 Ампер,если в названии симистора будет BW или CW,тогда снаббер R3-C2 по схеме можно убрать,он есть уже в симисторе.Чем мощнее нагрузка,тем больше потребуется теплоотвод для симистора.