Нашего героя с детства интересовали мотоциклы, но он не мечтал о гонках и скорости, а больше тяготел к конструированию. Хотел совершенствовать и перестраивать двухколесный транспорт. Сегодня, любители мото-эксклюзива заглядываются на технику Евгения Григорьева, а он скромничает и не хочет выделяться в потоке на своих кастомных байках. Задумал и сделал Три года назад Евгений решился на создание своего первого мотоцикла. В то время он работал в охране на одном из Тульских предприятий. Обстоятельства сложились так, что Евгений буквально жил на работе...

Советское мотоциклетостроение вплоть до 1985 года не баловало своих потребителей разнообразием, все дорожные мотоциклы конструктивно были устроены практически идентично и отличались лишь размерами, массой, мощностью двигателей. Все советские мотоциклы имели схожие рамы, задние маятниковые подвески, передние вилки, спицованные колеса, разве что у мотоциклов Урал был четырехтактный оппозитный двигатель и карданный привод на заднее колесо, в остальном и они имели вполне классическую конструкцию. Были...