ХОЧЕШЬ МИРА - ГОТОВЬСЯ К ВОИНЕ В середине 30-х годов уже всем жителям Европы стало ясно, что ско­ро грядёт ещё одна большая война. Правительства всех стран занялись лихорадочным перевооружением сво­ их армий. Этот процесс затронул и мотоциклы. Успехи вермахта в военной кампа­ нии 1939 года заставили наших воен­ ных обратить внимание на ту роль, которую в мобильной войне сыграли мотоциклы. В начале 1940 года были проведены государственные межведомственные испытания, в которых приняли участие мотоциклы 15 мо­ делей - как отечественных, так и за­ рубежных...

Первые мотоциклы с оппозитными двигателями были придуманы в Англии. Позднее такие байки стала производить Германия, а к началу Второй Мировой появились и в СССР. Ну а сейчас погрузим в историю и пройдем этот путь вместе. Первым производителем мотоциклов с оппозитами стала Английская фирма Douglas из Бристоля. 1905 году ею был разработан первый двухцилиндровый мотор с развалом 180 градусов, имевший рабочий объем 200 см^3. Позже были созданы двигатели с рабочим объемом от 350 см^3 до 1 литра. Также фирменным отличием байков Дуглас был ременный привод на колесо. В 1920 году оппозит появился и в Баварии...